初创公司Newlight研发氢喷射系统提升货船效率

总部位于旧金山湾区的初创公司Newlight开发了一种氢喷射系统，可作为改装装置安装在货船上，无需干船坞，安装时间不到两周。该系统通过实时监测柴油发动机（包括排气温度、燃烧压力和进气压力等参数），在毫秒级精度下寻找最佳时机喷射压缩氢气，从而减少燃料使用和排放。据该公司称，该系统能降低超过20%的燃料消耗和排放，部分船只每年可节省高达50万美元成本。Newlight已完成首次远程商业航行测试，在一艘650英尺长的Lomar Shipping散货船上安装其技术，从新加坡到加纳的8500海里航程中，燃料消耗减少24%，二氧化碳排放减少28%。公司联合创始人Haran Cohen Hillel表示，此次为期一个月的航行是在真实条件下运行系统的重要体验，系统与船舶的集成、可靠运行及成果交付是团队的重要里程碑。此外，Newlight已获得900万美元种子轮融资，投资方包括Lomar Shipping的风险投资部门lomarlabs、美国能源部与以色列能源部的合资企业BIRD Energy、深度科技基金Undeterred Capital和CiRi Ventures，以及为美国以色列初创公司提供加速服务的Fusion VC。该公司还称已签署协议，将为多家公司的12艘船舶安装氢喷射系统，并计划明年进行更广泛的船队部署。Newlight认为其氢系统相比其他使用氨或甲醇的燃料喷射方法更精简，对货船常用柴油发动机的改动需求更少。联合创始人表示，公司目前专注于航运领域，未来可能向其他领域如火车、数据中心等扩展。